El president del grup municipal d’ICV-EUiA a l’Ajuntament de Barcelona, Ricard Gomà, ha assegurat avui que, en matèria de mobilitat “ara ja sabem en què consisteix el canvi de CiU: un transport públic més car i amb menys serveis, i desgravacions que incentiven l’ús del cotxe a la ciutat”, en al·lusió a les decisions del Consistori de rebaixar un 5% l’impost de vehicles, congelar l’àrea blava i  fer la verda gratuïta.

Gomà ha rebutjat l’increment de tarifes “sense precedents” aprovat ahir per l’Autoritat del Transport Metropolità, amb el vot en contra d’ICV-EUiA. “En un context de forta crisi econòmica, cal apostar per la contenció de tarifes, i no podem carregar sobre les esquenes dels usuaris i usuàries, que ja reben els impactes de la crisi i de les retallades, tots els problemes de finançament del transport públic”.

En aquest sentit, el president d’ICV-EUiA al Consistori ha lamentat la “manca absoluta de lideratge de l’alcalde”, recordant que “en un Plenari recent va dir que treballaria per tal que l’increment de tarifes no fos superior a l’IPC, i finalment l’ha acabat quadruplicant”. “Un cop més, es tornen a atrevir amb els més febles”, ha considerat Gomà, denunciant que s’aposti per l’augment de preus dels bitllets “enlloc d’aconseguir que l’Estat es faci enrere en els seus incompliments” de finançament.

“L’augment sostingut de tarifes ens porta a un carreró sense sortida”, ha advertit Gomà, partidari d’apostar per estratègies de fidelització dels usuaris i usuàries com la creació d’una nova T-Jove o d’una T-Any per a totes les zones, i la universalització de la Targeta Rosa pel conjunt de l’àrea metropolitana.